Hyundai выводит на рынок Китая электрический седан Ioniq V

За 120 тысяч юаней китайские покупатели получают полноразмерный электрокар с внешностью в духе суперкаров и передовым мультимедийным комплексом. Новинка от совместного предприятия Beijing Hyundai метит в сегмент бизнес-седанов, предлагая запас хода до 650 километров и агрессивный дизайн, который уже успели сравнить с эстетикой Lamborghini.

Факты и Новости·22 августа 2026·прочт.: 43

Hyundai выводит на рынок Китая электрический седан Ioniq V

Габариты Ioniq V позволяют ему конкурировать с Toyota Camry: длина кузова достигает 4900 мм, а колесная база в 2900 мм даже превосходит японский седан. Низкий клиновидный профиль с безрамочными дверями создает визуальный эффект дорогого спорткара, несмотря на доступный прайс. Внутри доминирует 27-дюймовый 4K-дисплей, работающий на мощном процессоре Qualcomm Snapdragon 8295.

Техническая начинка адаптирована под локальные требования. Hyundai интегрировала ИИ от Baidu и ByteDance, а системы помощи водителю созданы совместно с Momenta. Покупателям предложат два варианта мощности — 190 или 228 л.с. — и батареи CATL емкостью 53,5 или 66,8 кВт·ч. Топовая версия Long Range обойдется в 140 тысяч юаней, предлагая владельцам до 650 км пробега по циклу CLTC.