Техническая начинка новинки включает LiDAR, три радара миллиметрового диапазона, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Такая связка позволяет кроссоверу самостоятельно выполнять маневры обгона, проезжать круговые развязки и экстренно реагировать на препятствия. На скоростных шоссе система активна при движении до 130 км/ч, в городских условиях лимит составляет 80 км/ч. Всего заявлено свыше 200 сценариев автономного вождения, включая удаленную парковку.
Mazda оснастила кроссовер CX-6e системой LiDAR для автопилота
Китайский рынок получил обновленный кроссовер Mazda CX-6e, оснащенный полноценным комплексом LiDAR. Инженеры Mazda пошли против философии Илона Маска, сделав ставку на лазерные датчики для реализации продвинутого автопилота уровня L2, способного справляться со сложными дорожными сценариями, включая перекрестки и интенсивные городские потоки, без прямого вмешательства водителя.
Модель представлена в двух модификациях: полностью электрической и EREV с ДВС-генератором для увеличения запаса хода. Стартовая цена версий с LiDAR составляет около 160 000 юаней, что эквивалентно 23 800 долларам. Решение Mazda выглядит противопоставлением позиции Tesla: Илон Маск неоднократно критиковал использование лазерных сенсоров, называя их тупиковым путем развития беспилотных технологий. В то же время конкуренты из Volvo, напротив, недавно начали отказываться от установки подобных датчиков в ряде своих новых моделей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!