Десять экранов и 333 силы: BYD обновила минивэн Denza D9

Десять экранов в салоне и ценник вдвое ниже, чем у японских конкурентов — BYD вывела на рынок второе поколение премиального минивэна Denza D9. Обновленный MPV метит в нишу Toyota Alphard, предлагая за 4 миллиона рублей оснащение, которое раньше казалось избыточным даже для люксового сегмента.

Интерьер пережил радикальную ревизию: на смену глянцевому пластику пришло натуральное дерево, а общее число дисплеев в кабине достигло десяти. В этот список входят не только основная медиасистема и цифровая панель приборов, но и проекционный экран, мониторы в цифровых зеркалах и отдельные тачскрины для задних пассажиров. Комфорт во втором ряду обеспечивают кресла с «нулевой гравитацией» и 16-точечным массажем, а за объемный звук отвечает аудиосистема Devialet с 30 динамиками. Даже пассажирам третьего ряда теперь доступны вентиляция и подогрев сидений, что остается редкостью для сегмента MPV.

Технологический стек пополнился системой помощи водителю «Глаз Бога 5.0». Она опирается на массив данных с трех лидаров и 12 камер, обеспечивая работу продвинутого автопилота. Ходовая часть во всех комплектациях получила адаптивные амортизаторы. Дополнительно инженеры BYD внедрили интеллектуальные алгоритмы стабилизации, которые помогают удерживать тяжелый автомобиль на трассе при резких порывах бокового ветра или внезапном повреждении шины.

Силовые установки представлены в двух форматах. Гибрид мощностью 333 л.с. с полным приводом и батареей емкостью 66,5 кВт·ч способен проехать до 1100 километров в смешанном цикле, при этом 400 километров доступны исключительно на электротяге. Чисто электрическая версия предлагается с передним или полным приводом и обеспечивает запас хода до 800 километров по циклу CLTC. Стоимость новинки в Китае начинается от 360 тысяч юаней, что делает Denza D9 крайне агрессивным игроком на фоне японских конкурентов.