Genesis представил электрический флагман GV90 с мощностью 657 л.с.

Построенный на специализированной платформе eMP, кроссовер превосходит по габаритам многие современные аналоги. Длина кузова составляет 5286 мм при колесной базе 3246 мм. За динамику тяжелого электромобиля отвечают два электронноуправляемых дифференциала повышенного трения, пневматическая подвеска и полноуправляемое шасси. Батарея емкостью 123,5 кВт·ч обеспечивает семиместной версии запас хода около 500 километров.

Внутреннее пространство переосмыслено в сторону цифрового комфорта. Традиционную приборную панель заменил 25-дюймовый проекционный дисплей, дополненный 24,6-дюймовым выдвижным OLED-экраном. В топовой конфигурации Executive Suite пол выполнен из натурального дерева, а панорамная крыша разделена на шесть независимых зон с функцией затемнения. Особое внимание уделили эргономике: передние кресла способны разворачиваться на 180 градусов, формируя зону отдыха, а аудиосистема Bang & Olufsen включает 25 динамиков.

Конструкторы решили проблему жесткости кузова при отсутствии центральной стойки за счет интеграции высокопрочных стальных балок. Сложный механизм двухступенчатых петель позволяет открывать задние двери независимо от передних. Хотя официальный прайс-лист еще не опубликован, аналитики ожидают стартовую стоимость базовых версий от 100 тысяч долларов, что выводит модель в прямое противостояние с Cadillac Escalade IQ и Lucid Gravity.