Разрешение от 27 июля 2026 года обязывает Tesla соблюдать строгий протокол: каждая поездка должна строго укладываться в коридор Лас-Вегас-Стрип, а пассажиры обязаны получать уведомление о полной автономности системы. В отличие от правил в Техасе, где компания уже осуществляет перевозки без водителя, невадские власти требуют постоянного надзора по стандартам SAE и обязательного отчета о любых сбоях или ДТП в пятидневный срок.
Tesla получила жесткие ограничения для запуска роботакси в Неваде
Вместо 5000 беспилотных машин, запрошенных Tesla для работы в округе Кларк, транспортное управление Невады одобрило эксплуатацию всего 10 единиц. Регулятор наложил строгие запреты на движение в районе аэропортов и ограничил максимальную скорость движения автопарка до 72 километров в час, что существенно замедляет амбициозные планы Илона Маска по экспансии в Лас-Вегасе.
Такой скепсис регуляторов объясняется осторожной политикой штата, которую уже прошел конкурент — сервис Zoox от Amazon. Zoox потребовалось около года работы с лимитом в 65 машин, чтобы доказать надежность и получить право на коммерческие перевозки после миллиона бесплатных поездок. Несмотря на административные барьеры, Tesla продолжает подготовку инфраструктуры: компания арендовала крупный объект площадью более 3400 квадратных метров и начала наем персонала. Илон Маск признал, что расширение программы будет крайне медленным, а заметный вклад в финансовые показатели от роботакси ожидается не ранее 2027 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!