Ли Сян спровоцировал спор прямо на стенде конкурентов, заявив, что флагман L9 Livis опережает немецкий электрокар ID. ERA 9X сразу на две эпохи. В SAIC Volkswagen на это ответили жестко: исполнительный директор по маркетингу Ли Цзюнь уверен, что превосходство Li Auto ограничивается лишь умением продавать машины дороже и агрессивнее. По его мнению, настоящий разрыв между поколениями возможен только при внедрении фундаментальных технологий, которые невозможно добавить простым обновлением прошивки через интернет.
Глава Li Auto и топ-менеджер Volkswagen поспорили о лидерстве
Публичная критика на Пекинском автосалоне 2026 года переросла в заочную дискуссию между руководством Li Auto и SAIC Volkswagen. Глава китайского стартапа Ли Сян объявил о технологическом превосходстве своей модели L9 Livis, чем спровоцировал резкий ответ немецкой стороны о реальных достижениях бренда в маркетинге, а не в инженерии.
Немецкий концерн противопоставляет свой консервативный инженерный подход китайской стратегии бесконечных правок софта. Ли Цзюнь подчеркнул, что в продукции конкурента до сих пор не появилось ни одной по-настоящему уникальной функции, которую еще не освоила остальная отрасль. Поэтому громкие заявления о лидерстве в компании считают скорее удачным пиар-ходом, чем свершившимся техническим фактом.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!