Китайская Xiaomi запустила научно-исследовательский центр в Мюнхене, переманив ведущих инженеров из BMW, Porsche и Lamborghini. Команда под руководством ветеранов немецкого автопрома займется проектированием высокопроизводительных электрокаров, готовя бренд к масштабной экспансии на европейский рынок, которая запланирована на 2027 год.
Xiaomi открыла базу в Мюнхене и наняла команду из BMW и Porsche
Китайская Xiaomi запустила научно-исследовательский центр в Мюнхене, переманив ведущих инженеров из BMW, Porsche и Lamborghini. Команда под руководством ветеранов немецкого автопрома займется проектированием высокопроизводительных электрокаров, готовя бренд к масштабной экспансии на европейский рынок, которая запланирована на 2027 год.
Мюнхенский офис возглавил Рудольф Диттрих, ранее курировавший гоночный проект BMW M4 GT3. Вместе с ним над динамикой новых моделей работает Клаус-Дитер Гролль, причастный к созданию знаковых машин баварской марки — от «тройки» до флагманских кроссоверов X7. В штате уже числятся около пятидесяти специалистов, чья задача заключается в объединении китайской программной платформы с традиционной европейской инженерной школой.
Первым результатом этой коллаборации станет кроссовер YU7 GT. Эту заряженную версию модели YU7 представят в конце мая как технологическую витрину бренда в премиальном сегменте. Генеральный директор Лэй Цзюнь подчеркнул, что центр сфокусируется на дизайне и ходовых характеристиках. Присутствие в Германии позволит компании конкурировать с местными люксовыми марками не только в плане электроники, но и в качестве инженерного исполнения.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!