По данным аналитиков YipitData, представленным в Business Insider, присутствие роботакси в крупных мегаполисах становится системным фактором. Рост доли Waymo особенно заметен в Сан-Франциско, где финансовый директор Uber Баладжи Кришнамурти открыто признал усиление конкуренции. Тем не менее, аналитики призывают к осторожности в выводах: расширение географии работы Waymo напрямую влияет на статистику, из-за чего сложно отследить, пересаживаются ли пассажиры из привычных Uber и Lyft в беспилотники или роботакси создают принципиально новый спрос.
Роботакси Waymo захватывают пятую часть рынка в городах США
В июне 2026 года доля поездок на беспилотниках Waymo в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе достигла отметок от 15% до 19% от общего объема заказов. Хотя эти цифры подтверждают стремительное масштабирование сервиса, эксперты предупреждают, что они пока не отражают реального влияния на рынок труда и доходы обычных водителей такси.
Текущие показатели не дают ответа на вопрос о судьбе рынка труда. Гад Аллон из Уортонской школы бизнеса и Кэти Уэллс из AI Now Institute подчеркивают, что для оценки вытеснения водителей недостаточно знать лишь объем заказов. Необходимо сопоставить количество поездок с часами работы персонала, загрузкой автомобилей и реальным почасовым заработком в одних и тех же районах. Без этих данных масштаб автоматизации остается предметом дискуссий, а не доказанным фактом.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!