Для успеха маневра потребовался филигранный расчет: автомобиль разогнался до 130 км/ч и вошел на стену под углом 16 градусов. Удержание машины на поверхности обеспечила центробежная сила, при этом малейшее отклонение в скорости — всего на 3–5 км/ч — грозило потерей сцепления и падением. В отличие от легкого спорткара Mercedes, представленный седан оказался значительно тяжелее и габаритнее, сохранив при этом штатную батарею и комплекс интеллектуальных систем вождения.
Voyah Passion S повторил легендарный трюк Михаэля Шумахера в тоннеле
Электроседан Voyah Passion S совершил полный оборот на 360 градусов по своду тоннеля в Ухане, бросив вызов законам физики. Повторив рекламный эксперимент Михаэля Шумахера 16-летней давности с Mercedes-Benz SLS AMG, китайский производитель решил доказать возможности своей серийной модели без использования спецэффектов или модификаций конструкции.
Технический потенциал модели обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 637 л.с. и крутящим моментом 765 Н·м. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре с использованием карбидокремниевых компонентов, что позволило добиться КПД системы в 93,8%. Предзаказы на новинку стартовали с отметки 309 900 юаней, а полноценный рыночный дебют состоится 15 августа.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!