Компания Hyundai представила на автосалоне в Пекине серийный электрокросс-седан Ioniq V, разработанный специально для китайского рынка. Модель получила футуристичный дизайн в стиле Origin и построена на 800-вольтовой архитектуре, обеспечивающей сверхбыструю зарядку и запас хода более 600 километров на одном заряде батареи.
Hyundai представила в Пекине угловатый электрокар Ioniq V
Компания Hyundai представила на автосалоне в Пекине серийный электрокросс-седан Ioniq V, разработанный специально для китайского рынка. Модель получила футуристичный дизайн в стиле Origin и построена на 800-вольтовой архитектуре, обеспечивающей сверхбыструю зарядку и запас хода более 600 километров на одном заряде батареи.
Визуально Ioniq V радикально отходит от эстетики глобальной линейки бренда. Клиновидный силуэт с резкими рублеными гранями и узкой оптикой вызывает прямые ассоциации с дизайном Tesla Cybertruck. При габаритах, сопоставимых с моделью Ioniq 6, новинка предлагает более высокий кузов и колесную базу в 2900 мм. Внутри установлен единый панорамный экран диагональю 27 дюймов с разрешением 4K, дополненный проекционным дисплеем и аудиосистемой с поддержкой Dolby Atmos.
Техническая начинка ориентирована на современные стандарты энергоэффективности. Благодаря 800-вольтовой платформе автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку, а топовые версии смогут преодолевать свыше 600 км без остановки. Этот релиз открывает масштабную экспансию корейского концерна в Китае: в ближайшую пятилетку Hyundai намерена выпустить на локальный рынок еще 20 электрифицированных моделей, включая чистые электрокары и последовательные гибриды.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!