Конструкция AirCab предусматривает вертикальный взлет и посадку с помощью верхнего ротора. В ходе тестов инженеры проверили работу систем при 50-градусной жаре, низком давлении и высокой запыленности. Машина продемонстрировала стабильность даже при боковом ветре до 13 м/с, что критически важно для городской аэронавигации. Четвертый уровень автономности позволяет аппарату летать без участия пилота, однако сохраняется возможность ручного резервного управления.
Китайский аэромобиль GAC готовится к запуску в серию
Более 500 испытательных полетов в суровых условиях провинции Ганьсу подтвердили готовность двухместного GOVY AirCab к коммерческой эксплуатации. Аппарат, способный преодолевать 30 километров на одном заряде, успешно справился с автономными маневрами при сильном ветре и экстремальных температурах, приблизившись к этапу получения сертификата летной годности.
Зарядка батареи занимает 25 минут, при этом половину емкости система набирает за 15 минут. Компания GAC планирует запустить массовое производство и начать поставки до конца 2026 года. Модель нацелена на рынок аэротакси и персональных перевозок с ориентировочной ценой 1,68 млн юаней, что эквивалентно 249 тысячам долларов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!