Принцип работы системы напоминает воздушно-реактивный двигатель: спутник захватывает остаточные молекулы газа, ионизирует их и выбрасывает в виде плазмы, создавая ускорение. Электричество для этого процесса вырабатывают солнечные панели, что делает аппарат практически независимым от наземных поставок рабочего вещества. Первые испытания пройдут на платформе MP42 компании Kongsberg NanoAvionics.
Испанский стартап создаст спутники на «атмосферном» топливе
Испанская компания Kreios Space планирует к 2027 году протестировать двигатель, который превращает разреженные слои атмосферы в рабочее тело для тяги. Технология Air-Breathing Electric Propulsion позволит аппаратам удерживать сверхнизкие орбиты годами, не расходуя запас топлива, привезенный с Земли, и решая проблему быстрого схода спутников с высоты.
Технология ориентирована на высоты от 100 до 400 километров. Сейчас эти орбиты малолюдны из-за сильного атмосферного сопротивления, которое быстро тормозит аппараты. Новая схема превращает это препятствие в ресурс: тормозящая атмосфера становится топливом для компенсации высоты. Помимо улучшения качества съемки и снижения задержки сигнала связи, такие аппараты безопаснее для экологии космоса — при поломке они быстрее сгорают в плотных слоях, не пополняя ряды орбитального мусора. Главная задача инженеров — доказать, что система способна эффективно собирать молекулы в условиях переменной плотности верхних слоев газа.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!