Испытания прошли в вакуумной камере в Хантсвилле, штат Алабама. Инженеры протестировали установку в широком диапазоне давлений и рабочих циклов, подтвердив ресурс в 14 килограммов пропущенного топлива. По данным разработчиков, Velox обеспечивает удельный импульс в 255 секунд, что примерно на 10% эффективнее гидразиновых систем. Преимущество технологии заключается и в самом топливе ASCENT: оно почти на 50% плотнее гидразина, что позволяет наращивать запас рабочего вещества без увеличения габаритов баков.
Rubicon Space Systems переходит к серийному выпуску двигателей Velox
Американская компания Rubicon Space Systems успешно завершила серию огневых испытаний двигателя Velox, работающего на нетоксичном топливе ASCENT. Агрегат тягой 5 Н не только подтвердил заявленные характеристики, но и превзошел показатели традиционных гидразиновых аналогов, открывая путь к более эффективным и безопасным космическим миссиям в ближайшие годы.
Разработка ASCENT, которую ВВС США ведут с 1990-х годов, призвана заменить токсичный гидразин. Компания Rubicon уже начала серийный выпуск двигателей для трех неназванных заказчиков, первые поставки которых ожидаются в 2027 году. Параллельно с этим Rubicon работает над 110-ньютонным двигателем по контракту с NASA и готовит к запуску демонстрационную миссию Green Propulsion Dual Mode, запланированную на текущий год.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!