Для роверов установили жесткие скоростные лимиты: до 25 км/ч на велодорожках и не более 10 км/ч при движении по тротуарам. Перед пешеходными переходами техника обязана замедляться до 6 км/ч и уступать дорогу людям. Узкие тротуары шириной менее метра для роботов станут закрытой зоной. В случае мелких аварий без пострадавших водители и операторы смогут договориться на месте, однако при наличии ущерба вызов сотрудника ГИБДД и изучение данных с камер станут обязательными.
Роботы-доставщики получили первые правила дорожного движения
Минэкономики подготовило проект экспериментального правового режима, который на три года легализует работу роботов-доставщиков в 35 регионах России. Документ, согласованный с МВД и профильными министерствами, фактически вводит полноценные ПДД для автономных роверов, определяя их скоростной режим, маршруты движения и порядок действий при столкновениях на городских улицах.
Технические требования к самим устройствам остаются прежними: вес до 120 кг, габариты в пределах 110 на 80 см и мотор мощностью до 4 кВт. Единственным новшеством стало обязательное наличие звукового сигнала для предупреждения прохожих. В будущем роверам разрешат перемещаться внутри зданий, включая использование лифтов. Ожидается, что к 2027 году парк роботов в стране вырастет до 12 тысяч единиц, а накопленный опыт ляжет в основу постоянных поправок к российским правилам дорожного движения.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!