В основе разработки лежит двухслойный приемник, закрепленный под крылом дрона. Верхний перовскитный слой конвертирует лазерное излучение в электрический ток, а расположенный под ним термоэлектрический модуль собирает энергию из выделяемого тепла. В ходе лабораторных тестов система показала эффективность преобразования на уровне 38,49%, чего хватило для питания пропеллера тестовой модели.
Китайские инженеры научили дроны заряжаться от лазера на лету
Исследователи из Университета гражданской авиации Китая решили проблему автономности беспилотников, предложив передавать энергию через лазерный луч. Новая технология позволяет подпитывать аппарат прямо в воздухе, снимая ограничения по времени работы аккумулятора, которые десятилетиями сдерживали развитие малой авиации и коммерческих систем мониторинга.
Главным вызовом для команды стал перегрев приемника, температура которого в пике достигала 90 °C. Решить проблему удалось за счет нанокристаллов, блокирующих избыточный нагрев, и интеграции воздушных каналов в конструкцию крыла. Набегающий поток воздуха не только охлаждает электронику, но и повышает КПД термоэлектрического слоя. Сейчас технология готовится к переходу из лаборатории в условия реальных полетов на открытом пространстве.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!