Техническая начинка осталась прежней: базовые комплектации XLE, Limited и Nightshade по-прежнему полагаются на 2,5-литровый гибрид, а топовая версия Platinum сохранила 340-сильную установку Hybrid MAX с 2,4-литровым турбомотором. Главное новшество для младших исполнений — появление подрулевых лепестков. Полный привод остается стандартом для всей линейки, хотя его реализация различается: в версии Platinum используется постоянная система с активным распределением тяги, тогда как остальные модификации задействуют задний электромотор только при необходимости.
Toyota обновила седан Crown 2027: больше комфорта и выше цена
Владельцы Crown годами жаловались на спорное оформление кормы, и Toyota наконец пошла им навстречу. В обновленной модели 2027 года для рынка США крышка багажника теперь окрашивается в цвет кузова, а не в контрастный черный, однако за косметические правки и технические доработки покупателям придется платить больше.
Внешние изменения затронули задний бампер, а у комплектации Platinum появились красные тормозные суппорты и черное обрамление окон. Интерьер сохранил привычную архитектуру с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями. Ценовая политика компании стала жестче: базовая версия XLE теперь стоит 41 640 долларов, прибавив 200 долларов. Наиболее ощутимо подорожала комплектация Limited — ее цена выросла на 3770 долларов, достигнув 49 720 долларов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!