BMW 7 Series получила экраны на всю панель и запас хода 727 км

Огромная стеклянная панель на всю ширину салона и гипертрофированная решетка радиатора с кристаллами: BMW представила самое масштабное обновление флагмана 7 Series. Баварцы радикально пересмотрели начинку электрической версии i7 и превратили интерьер в цифровой кинотеатр, чтобы навязать конкуренцию Mercedes-Benz S-Class в борьбе за технологическое лидерство.

Основной упор в рестайлинге сделан на электрическую модель i7. Инженеры увеличили плотность тяговой батареи до 112,5 кВт⋅ч, что позволило поднять паспортный запас хода до 727 километров. Заряжать седан теперь можно на терминалах мощностью 250 кВт. В линейке закрепились две версии: базовая 50 xDrive и экстремальная M70 xDrive. Последняя выдает 680 л.с. и выстреливает до «сотни» за 3,8 секунды. Гибриды тоже прибавили в мощности за счет новых шестицилиндровых моторов и переработанного турбонаддува. Топовый подзаряжаемый вариант M760e теперь располагает мощностью в 613 л.с., хотя запас хода без участия ДВС остался прежним — около 80 километров.

Внутри седан изменился до неузнаваемости. Главным элементом стал панорамный дисплей iDrive диагональю 43,3 дюйма, который фактически заменяет привычную приборную панель и тянется почти до правой стойки. Переднему пассажиру выделили собственный штатный экран на 14,6 дюйма. Для тех, кто привык ездить с водителем, сзади сохранили складной 31-дюймовый монитор с разрешением 8K и установили кресла Executive Lounge, раскладывающиеся в полноценные шезлонги. За звук отвечает акустика Bowers & Wilkins с 35 динамиками, создающая эффект присутствия как в концертном зале.

Внешние изменения коснулись оптики и бамперов: фары получили вставки из кристаллов, а решетка радиатора стала еще массивнее. Двери теперь оснащаются доводчиками, заимствованными у моделей Rolls-Royce. BMW предлагает беспрецедентный уровень персонализации: покупателям доступны 500 комбинаций окраски кузова и 700 вариантов отделки интерьера, включая редкие сочетания кожи и алькантары. Адаптивная подвеска и полноуправляемое шасси входят в стандартное оснащение всех модификаций, обеспечивая маневренность пятиметрового лимузина на уровне компактных моделей.