Около 100 тысяч юаней или 14 700 долларов в эквиваленте — именно в такой бюджет Volkswagen планирует вписать свои новые электрокары для китайского рынка. Суббренд Jetta, созданный совместно с FAW, представил в Пекине концептуальный кроссовер Jetta X, который станет отправной точкой для масштабной электрификации доступного сегмента.
Volkswagen превращает Jetta в бюджетный электробренд за $15 000
Около 100 тысяч юаней или 14 700 долларов в эквиваленте — именно в такой бюджет Volkswagen планирует вписать свои новые электрокары для китайского рынка. Суббренд Jetta, созданный совместно с FAW, представил в Пекине концептуальный кроссовер Jetta X, который станет отправной точкой для масштабной электрификации доступного сегмента.
Марка Jetta давно перестала быть просто названием модели и превратилась в Китае в самостоятельного игрока, ориентированного на массового покупателя. Теперь производитель намерен совершить рывок в сторону «новой энергии», представив концепт с подчеркнуто футуристичным дизайном. Jetta X выделяется угловатыми формами кузова, массивными колесными арками и узкими диодными полосами оптики. Внутри — привычный для современных китайских электрокаров минимализм с доминирующими сенсорными панелями и почти полным отсутствием физических клавиш управления.
Хотя технические параметры силовой установки и емкость батареи пока держатся в секрете, стратегия развития бренда уже определена. До 2028 года линейка пополнится пятью новыми моделями, четыре из которых получат электрические или гибридные двигатели. Среднесрочная цель FAW-Volkswagen выглядит амбициозно: продавать от 400 до 500 тысяч автомобилей ежегодно. Первую серийную новинку, созданную по мотивам представленного прототипа, обещают вывести на дороги Поднебесной уже до конца текущего года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!