В техасском сборочном цехе Mega Bay 2 инженеры SpaceX начали стыковку носовой части корабля Ship 41. Этот прототип предназначен для тринадцатой миссии, хотя компания еще только готовится к двенадцатому запуску. Параллельно с этим на полигоне Starbase завершились ключевые испытания обновленных двигателей для следующего поколения ракет.
SpaceX начала сборку Starship для тринадцатого полета
В техасском сборочном цехе Mega Bay 2 инженеры SpaceX начали стыковку носовой части корабля Ship 41. Этот прототип предназначен для тринадцатой миссии, хотя компания еще только готовится к двенадцатому запуску. Параллельно с этим на полигоне Starbase завершились ключевые испытания обновленных двигателей для следующего поколения ракет.
Пока Ship 41 проходит финальную сборку, на стартовой площадке готовят ускоритель Super Heavy Booster 19. Он стал первым носителем, оснащенным двигателями Raptor 3. Новая силовая установка выдает 280 тонн тяги вместо прежних 230 и обходится без внешней теплозащиты. За счет упрощенной конструкции и интегрированных систем охлаждения двигатель стал в четыре раза дешевле в производстве, что критически важно для концепции многоразового использования.
Переход к версии Starship V3 обещает радикальный рост характеристик. Суммарная тяга системы должна превысить 10 000 тонн, позволяя выводить на орбиту более 100 тонн груза. Недавний огневой тест прототипа Ship 39 подтвердил работоспособность этой архитектуры: двигатели отработали полный цикл без замечаний. Илон Маск подтвердил успех испытаний, которые открывают путь к эксплуатации третьей итерации ракеты, способной втрое превзойти по грузоподъемности текущую версию V2.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!