Конфликт вокруг программы 777X тянется с 2020 года, когда были запланированы первые поставки. За годы задержек собранные в 2019–2021 годах самолеты безнадежно устарели. К моменту предполагаемой передачи в 2027 году возраст машин достигнет восьми лет. Тим Кларк иронично заметил, что такой «товар» вряд ли найдет покупателя, разве что в виде сырья для консервных банок.
Emirates отказалась от первых Boeing 777-9
Президент Emirates Тим Кларк на авиасалоне в Фарнборо поставил точку в судьбе первых десяти лайнеров Boeing 777-9. Авиакомпания официально отказалась принимать эти машины, назвав их состояние непригодным для эксплуатации. По мнению Кларка, глубокая модернизация устаревших планеров обойдется слишком дорого, а сами самолеты фактически превратились в металлолом.
Boeing уже признала, что переделка ранних прототипов под современные стандарты требует миллиардных вложений. Один из первых бортов, предназначавшихся Emirates, компания была вынуждена утилизировать из-за экономической бессмысленности доработок. При этом авиаперевозчик не разрывает контракт полностью: в Дубае по-прежнему ждут поставки актуальных версий 777-9 во втором квартале 2027 года. Эти модели отличаются от ранних прототипов увеличенной взлетной массой и модернизированными двигателями.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!