После 2022 года многие западные игроки покинули страну, передав предприятия за бесценок, но оставив за собой юридическую лазейку для повторного входа. Теперь же окончательное решение о возможности сделки будет зависеть от вердикта арбитража, который станет учитывать рекомендации правительственной комиссии по иностранным инвестициям. Суд получил право отклонять запрос даже в том случае, если компания еще не успела официально воспользоваться своим опционом.
Иностранным автоконцернам усложнили обратный выкуп активов в РФ
Госдума заблокировала автоматическое право зарубежных автопроизводителей на возврат проданных в России заводов. Новый закон позволяет арбитражным судам аннулировать опционы на обратный выкуп, если компания открыто поддерживала санкции или изначально продала активы на сомнительных условиях, что ставит под угрозу планы Ford, Renault, Nissan и Mercedes-Benz по возвращению на рынок.
Ситуация вокруг соглашений меняется стремительно. Если Ford, Renault, Nissan и Mercedes-Benz пока сохраняют теоретические шансы на возвращение, то для других производителей окно возможностей закрылось естественным образом. Например, сроки действия опционов у Mazda и Hyundai истекли еще в конце 2025 – начале 2026 года, что окончательно зафиксировало их выход из российского бизнеса.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!