Исследование, опубликованное в Lancet Public Health, фиксирует 50,9 млн дорожных травм за 2023 год. Хотя глобальная статистика демонстрирует позитивную динамику, прогресс затормозился в США и Гане, где частота инцидентов начала расти. В государствах с низким уровнем дохода смертность достигает 43,8 случая на 100 тыс. человек, тогда как в богатых странах этот показатель удерживается на отметке 7,5.
Мировой разрыв в безопасности дорожного движения
Смертность на дорогах в странах с низким доходом в шесть раз превышает показатели богатых государств. Несмотря на общемировое снижение числа летальных исходов на 32% за последние три десятилетия, аварии остаются ключевой причиной гибели мужчин в возрасте от 10 до 39 лет, выявляя глубокое неравенство в качестве инфраструктуры и медицины.
Эксперты связывают такой перекос с тем, что развитие дорожной сети и систем экстренной помощи не поспевает за взрывным ростом автопарка. Дополнительными факторами риска становятся популярность габаритных машин с высоким капотом и использование смартфонов за рулем. Крупные ДТП в бедных регионах чаще заканчиваются фатально из-за отсутствия качественной медицинской помощи и игнорирования элементарных норм вроде использования ремней безопасности. Параллельно ООН обсуждает план по сокращению смертности на дорогах вдвое к 2030 году, признавая проблему главной угрозой для жизни детей и молодежи.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!