Вертолет Ми-171А3 подтвердил готовность к работе в условиях Крайнего Севера после серии испытаний в Якутии. При пятидесятиградусном морозе машина выполнила несколько десятков вылетов, доказав надежность полностью импортозамещенных систем. Проверку проводили специалисты «Вертолетов России» совместно с представителями Авиарегистра на базе аэропорта Якутск.
Ми-171А3 выдержал пятидесятиградусные морозы в Якутии
Вертолет Ми-171А3 подтвердил готовность к работе в условиях Крайнего Севера после серии испытаний в Якутии. При пятидесятиградусном морозе машина выполнила несколько десятков вылетов, доказав надежность полностью импортозамещенных систем. Проверку проводили специалисты «Вертолетов России» совместно с представителями Авиарегистра на базе аэропорта Якутск.
Программа испытаний включала 66 полетов и 22 наземные гонки — инженеры оценивали стабильность всех узлов при экстремально низких температурах. Результаты подтвердили, что вертолет сохраняет управляемость и безопасность даже в самых суровых климатических зонах. Это позволяет использовать модификацию для обслуживания буровых платформ в арктических широтах, где стандартная техника часто сталкивается с отказами электроники или гидравлики.
Конструкция Ми-171А3 изначально адаптирована под офшорные операции и поисково-спасательные миссии в открытом море. Машина получила авариестойкий фюзеляж и специальную топливную систему, исключающую возгорание при жесткой посадке. Для работы над водными акваториями предусмотрены система аварийного приводнения и надувные спасательные плоты. После успешного завершения якутского этапа вертолет допущен к эксплуатации в условиях суровой зимы, что открывает путь к его массовому внедрению в нефтегазовом секторе.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!