Развитие сети затронет стратегически важные регионы, включая агломерации Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельту реки Янцзы и район Большого залива. Инфраструктура будет интегрирована непосредственно в логистические узлы: горнодобывающие предприятия, крупные заводы и грузовые порты. Такой подход позволит превратить разрозненные точки подзарядки в полноценную транспортную сеть, обеспечивающую бесперебойное движение электрических фур по стране.
Китай разворачивает сеть из 3000 станций для электрогрузовиков
Власти Китая запускают масштабную энергетическую реформу логистического сектора, планируя возвести 3000 станций для подзарядки и оперативной замены аккумуляторов большегрузов. Новая инфраструктура охватит ключевые автомагистрали, порты и промышленные хабы, создавая непрерывную сеть для обслуживания коммерческого транспорта, который массово переходит на экологически чистые источники энергии.
Параллельно с расширением сети правительство стимулирует обновление парка коммерческой техники. На программу утилизации устаревших грузовиков и покупку энергосберегающих моделей в 2026 году выделено 22 миллиарда юаней. Финансирование будет обеспечено за счет выпуска сверхдолгосрочных специальных казначейских облигаций, что подчеркивает долгосрочный приоритет государства в отказе от традиционного дизельного топлива в пользу электрических решений.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!