Samsung проектирует контейнеровоз с ядерными реакторами

Технология реакторов на расплавленных солях (MSR) выбрана из-за низкого рабочего давления, что существенно повышает эксплуатационную безопасность. В проект интегрирована система накопления энергии: она компенсирует перепады мощности и обеспечивает стабильный ход, даже если один из реакторов уходит на обслуживание. Такая компоновка позволила полностью отказаться от массивных топливных хранилищ и дымовых труб, освободив место для груза.

Инженеры пересмотрели и внутреннее пространство корабля. Реакторный отсек теперь занимает защищенную центральную часть корпуса, а жилые блоки экипажа перенесены в носовую часть. Согласно результатам гидродинамических испытаний, новая форма корпуса позволит судну развивать скорость до 25 узлов в сложных погодных условиях. Над созданием установки работали специалисты Корейского института атомной энергии.

Получение статуса Approval in Principle — это лишь первый шаг, подтверждающий жизнеспособность концепции. Впереди у разработчиков этап детального проектирования и сложная процедура сертификации. Если проект успешно пройдет все проверки, он станет прорывом в декарбонизации мирового торгового флота, заменив дизельные двигатели на автономные атомные системы.