Двадцать тысяч миллиампер-часов в тонком корпусе смартфона могут стать реальностью через два поколения флагманов. Samsung SDI приступила к испытаниям кремний-углеродных батарей, которые в теории позволяют увеличить автономность устройств в четыре раза. Технология обещает решить проблему дефицита энергии без увеличения физических габаритов гаджетов.
Samsung тестирует аккумуляторы емкостью до 20 000 мА·ч
Двадцать тысяч миллиампер-часов в тонком корпусе смартфона могут стать реальностью через два поколения флагманов. Samsung SDI приступила к испытаниям кремний-углеродных батарей, которые в теории позволяют увеличить автономность устройств в четыре раза. Технология обещает решить проблему дефицита энергии без увеличения физических габаритов гаджетов.
Разработки Samsung направлены на преодоление технологического плато, где емкость аккумуляторов флагманов годами замерла на отметке 5000 мА·ч. Кремний-углеродные аноды обеспечивают гораздо более высокую плотность энергии, чем традиционные литий-ионные решения. В документах компании фигурируют прототипы от 12 000 до 20 000 мА·ч, причем модули толщиной менее пяти миллиметров уже сейчас можно интегрировать в конструкцию будущих Galaxy S27 Ultra без ущерба для эргономики.
Основной проблемой остается долговечность. Если серийные образцы должны выдерживать 1500 циклов заряда, то нынешние экспериментальные ячейки начинают деградировать после 960. Инженеры пытаются изменить архитектуру батареи, чтобы довести надежность до коммерческих требований. Успех этих тестов позволит радикально изменить пользовательский опыт, превратив многодневную работу смартфона из маркетингового обещания в повседневную норму.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!