Текущий этап разработки сосредоточен на силовой установке Archimedes. Инженеры проверяют двигатель в условиях, близких к аварийным: моделируют резкое падение давления и нестабильное смешивание остатков топлива. Такие «пытки» необходимы для отработки входа в плотные слои атмосферы, ведь Neutron проектируется как полностью многоразовая система. Питер Бек подчеркивает, что ракета должна не просто доставлять грузы на орбиту, но и гарантированно возвращаться на платформу для повторных стартов.
Путь к финалу не обходится без потерь. Ранее компания столкнулась с разрушением испытательных баков — один инцидент произошел по вине стороннего подрядчика, другой случился в марте во время гидравлических тестов первой ступени. В Rocket Lab к этим поломкам относятся прагматично: производство новых образцов начинается немедленно, а задержки ради надежности считаются оправданными. По мнению Бека, в ракетной индустрии успешный поздний запуск всегда предпочтительнее поспешного провала.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!