Geely Preface i-HEV: китайский седан с расходом 4 литра и мощностью 313 сил

Автомобиль базируется на архитектуре GEEA 3.0 и оснащен комплексом Xingrui AI Cloud Power 2.0. Эта система в реальном времени анализирует внешние условия — от влажности воздуха до высоты над уровнем моря, — чтобы корректировать работу гибридного привода. Под капотом стоит связка из 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя, выдающая суммарно 313 л.с. Через трехступенчатую трансмиссию DHT энергия передается на колеса, позволяя седану потреблять всего 3,98 литра топлива в смешанном цикле.

Внутри Preface i-HEV ориентирован на цифровой комфорт. За быстродействие медиасистемы с 14,6-дюймовым экраном отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8155 под управлением Flyme Auto. Интерьер дополнен 256-цветной подсветкой, аудиосистемой с 16 динамиками и креслами с вентиляцией. Габариты кузова (длина 4825 мм) и колесная база в 2800 мм ставят модель в один ряд с классическими представителями бизнес-класса, обеспечивая запас пространства для задних пассажиров.

Интеллектуальная система Qianli Haohan H3 мощностью 128 TOPS берет на себя функции автономного вождения. Электроника управляет машиной на трассе, планирует съезды и помогает с парковкой в сложных условиях. В зависимости от скорости седан сам выбирает режим: от чисто электрического хода в пробках до прямого привода от ДВС на высоких скоростях. Для первых покупателей в Китае предусмотрена система льгот, удерживающая цену базовой версии на уровне 103 тысяч юаней.