Машина сошла с конвейера Горьковского авиационного завода в начале 1988 года и сразу попала в распоряжение третьей эскадрильи ВВС ГДР. После падения Берлинской стены истребитель сменил принадлежность, перейдя в 29-ю испытательную эскадрилью ФРГ. Чтобы соответствовать стандартам альянса, борт прошел глубокую модернизацию и получил обозначение MiG-29GT.
История одного МиГ-29: от ВВС ГДР до дружественного огня
На счету этого двухместного МиГ-29УБ, выпущенного в 1988 году, служба под флагами четырех государств. Самолет прошел путь от советского производства и немецкой интеграции в систему ПВО НАТО до передачи Польше и финального уничтожения в небе над Украиной в результате ошибки собственных расчетов ПВО.
В 2003 году, после списания из немецких ВВС, самолет оказался в Польше, где продолжил службу в 41-й эскадрилье тактической авиации. Весной 2023 года Варшава передала этот истребитель Киеву. Жизненный цикл борта с бортовым номером 405 «белый» завершился в начале 2024 года: самолет был сбит ракетой украинского комплекса С-300 в ходе инцидента с дружественным огнем.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!