Стелла Ли, руководящая международным направлением компании, подтвердила амбициозный курс основателя Ван Чуаньфу. По его прогнозам, компания выйдет на первое место в мире в ближайшую пятилетку за счет технологического прорыва в зарядных системах и усиления присутствия на внешних рынках. Стратегия исключает покупку других игроков, опираясь исключительно на внутренние ресурсы и масштабирование производства.
Китайский автогигант BYD метит в мировые лидеры без США
Китайская BYD планирует сместить Toyota с пьедестала крупнейшего автопроизводителя планеты, полностью игнорируя рынок Соединённых Штатов. Компания делает ставку на агрессивный органический рост и экспансию в Европе, рассчитывая достичь цели по продажам без доступа к американским потребителям, где бренд до сих пор не представлен своими легковыми моделями.
Разрыв между конкурентами остается существенным: в прошлом году Toyota реализовала 10,5 млн машин, тогда как BYD — 4,5 млн. Японский концерн сохраняет преимущество благодаря традиционным продажам автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и глубокой интеграции в США. Несмотря на это, руководство BYD уверено в достижимости лидерства, даже если американский рынок останется для них закрытой зоной.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!