Глава ведомства Джонатан Моррисон назвал неспособность машин адекватно реагировать на экстренные ситуации функциональной недостаточностью. По его словам, выявлена системная закономерность: робокары заезжают в зоны пожаров и мешают медикам, не считывая базовые визуальные признаки опасности. До конца месяца регулятор проведет серию встреч с представителями отрасли, чтобы выработать стандарты безопасного взаимодействия с экстренными службами.
Беспилотники в США провалили тест на реакцию при ЧП
Национальная администрация безопасности дорожного движения США потребовала от разработчиков автономных машин немедленно научить алгоритмы распознавать спецсигналы и места происшествий. Регулятор зафиксировал серию опасных инцидентов, когда беспилотники блокировали проезд пожарным и игнорировали дорожные конусы, дым или работу полиции, создавая серьезную угрозу для окружающих.

Хотя ведомство не опубликовало полный список нарушителей, внимание экспертов приковано к компании Waymo. Ранее сообщалось о случаях, когда ее автомобили блокировали проезд пожарным в Далласе и двигались через зоны полицейских операций. Сейчас NHTSA ведет расследование по ряду эпизодов, включая инцидент в Санта-Монике, где беспилотник сбил ребенка в школьной зоне. Теперь разработчикам предстоит доказать, что их технологии способны корректно действовать не только в штатном режиме, но и в условиях непредсказуемой городской среды.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!