После июньской сертификации ПД-8 начал свой путь в серию с минимальными показателями ресурса, что является стандартной практикой для новых силовых установок. Однако уже до конца текущего года разработчики намерены увеличить этот параметр в двадцать раз. Дальнейшие планы ведомства предполагают выход на целевую отметку в три тысячи часов налета к завершению 2025 года.
Ресурс авиадвигателя ПД-8 вырастет в 20 раз до конца года
Двигатель ПД-8, предназначенный для импортозамещенных лайнеров SSJ-100, в ближайшие месяцы ждет кратное увеличение межремонтного интервала. Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что текущие показатели агрегата, получившего сертификат типа лишь в июне, будут форсированно доведены до эксплуатационных значений, необходимых для полноценной работы авиакомпаний в составе парка ближнемагистральных самолетов.
Запуск серийного производства двигателей, о котором Ростех отчитался буквально несколько недель назад, открывает возможности для постепенного насыщения авиапарка отечественными комплектующими. Стабильная эксплуатация SSJ-100 напрямую зависит от того, насколько быстро удастся подтвердить заявленную надежность ПД-8 в реальных полетных условиях, где критически важен каждый час межремонтного интервала.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!