ОАК заменит двигатели на сотне самолетов SSJ-100

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха анонсировал масштабную программу ремоторизации парка SSJ-100. Около 50–100 лайнеров ранних версий получат российские двигатели ПД-8 взамен российско-французских SaM146, ресурс которых подходит к критической отметке. Иностранная авионика при этом останется на борту, так как проблем с её обслуживанием корпорация не фиксирует.

Факты и Новости·6 июля 2026·прочт.: 114

Процесс перехода на отечественные силовые установки растянется на ближайшие годы: сертификация модификации самолета с ПД-8 уже идет, а основные конструкторские работы запланированы на 2026–2027 годы. Бадеха подчеркнул, что двигатели были единственным узким местом, препятствующим долгосрочной эксплуатации ранних версий «Суперджетов».

Финансовое бремя модернизации ляжет на плечи авиакомпаний. В ОАК рассчитывают, что стоимость работ будет приемлемой и не потребует прямой поддержки из федерального бюджета. Глава корпорации также опроверг циркулировавшие в медиа слухи о стоимости программы в 115 млрд рублей, назвав эти цифры далекими от реальности и несопоставимыми с фактическими затратами на подобные технические операции.