Обновление флагмана стало одним из самых радикальных в истории семейства. Помимо переработанного кузова, инженеры внедрили новую электронную архитектуру и мультимедийный комплекс с панорамным интерфейсом, включая отдельный дисплей для переднего пассажира и кинотеатр для заднего ряда. Особое внимание уделили персонализации: завод предлагает клиентам более 500 вариантов окраски и до 700 комбинаций отделки салона. Часть операций, например сложная двухцветная покраска с сочетанием матовых и глянцевых слоев, выполняется вручную.
BMW начала серийную сборку седьмой серии в Дингольфинге
С конвейера завода в Дингольфинге сошли первые экземпляры нового поколения BMW 7 Series. Немецкий концерн перестроил производственные линии, чтобы собирать на одной площадке бензиновые, гибридные и полностью электрические версии флагманского седана, включая высокотехнологичный электрокар i7, способный проезжать до 727 километров на одном заряде по циклу WLTP.
Техническая начинка также претерпела изменения. Рядная «шестерка» объемом 3,0 литра получила модернизированный турбокомпрессор, а силовая установка электрической i7 переведена на карбид-кремниевые компоненты для повышения эффективности. На текущий момент линия в Дингольфинге объединяет сборку 7 Series, 5 Series и кроссовера iX. В августе этого года первые товарные автомобили начнут поступать к европейским дилерам, а в 2027 году производственную программу расширят за счет выпуска новой Alpina B7.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!