Традиционная утилизация требует разбора батарей на отдельные химические элементы, что отнимает много энергии. Новый метод работает иначе: катодный материал подвергается доработке с добавлением лития, марганца и фосфатов. Главным вызовом стала интеграция марганца, которую удалось решить через промежуточное соединение — литий-марганец-фосфат. Финальную структуру покрывают слоем углерода для улучшения проводимости и стабильности при циклической нагрузке.
Ученые научились превращать старые LFP-батареи в продвинутые аккумуляторы
Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего предложили способ регенерации литий-железо-фосфатных аккумуляторов, превращающий их в более емкие элементы типа LMFP. Вместо привычного измельчения сырья до базовых компонентов, ученые химически модифицируют старые катоды, сохраняя их структуру и наделяя новыми характеристиками без трудоемкой переплавки.
Такой подход позволяет избежать агрессивной химической обработки и высокотемпературной плавки, что делает процесс экономически эффективным. В ходе испытаний модифицированный материал продемонстрировал повышенную энергоемкость по сравнению с исходными LFP-катодами. Технология показала стабильную работу как в лабораторных условиях, так и в форматах, приближенных к аккумуляторам для электромобилей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!