ОСК переводит строительство кораблей на цифровые рельсы

Судостроение остается сложной отраслью, где цикл создания изделия растягивается на годы, а количество деталей исчисляется сотнями миллионов. По словам Андрея Брегана, физические процессы вроде сварки или резки металла искусственный интеллект ускорить не способен. Эффективность здесь достигается за счет точного управления данными и моделирования ситуаций на ранних этапах, а не на стадии сборки, на которую приходится лишь 10% общей стоимости проекта.

Сейчас корпорация реализует три ключевых проекта: создание отечественного инструмента для управления информационной моделью («тяжелый CAD»), внедрение систем цифрового производства и переход к безбумажному документообороту. Пилотной площадкой стал завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, где рабочие используют планшеты и киоски для подтверждения операций. Это позволяет руководству в режиме реального времени видеть разницу между плановым заданием и фактическим выполнением работ.

Следующим этапом станет полноценное применение ИИ. В ОСК выделили три вектора: автоматизация рутины, создание цифровых помощников для конструкторов и внедрение интеллектуальных систем в автономные суда. Однако пока приоритетом остается структурирование данных, без которых алгоритмы не могут эффективно прогнозировать ход выполнения заказов.