Исторический корпус, приобретенный компанией в 2010 году, десятилетие служил базой для выпуска премиальных электрокаров. После прекращения их сборки в мае 2026 года рабочие бригады демонтировали автомобильное оборудование и установили модульные линии для создания робототехники, включая немецкие системы для сборки приводов и батарей. Масштаб задачи огромен: каждый робот Optimus состоит из 10 000 уникальных деталей, что требует принципиально иных подходов к конвейерной сборке.
Tesla перепрофилировала завод во Фримонте под выпуск роботов
Всего за четыре месяца завод Tesla во Фримонте сменил специализацию: на месте сборочных линий флагманских седанов Model S и кроссоверов Model X теперь развернуто производство человекоподобных роботов Optimus Gen 3. Илон Маск назвал столь оперативную трансформацию промышленной площадки беспрецедентной для мирового автопрома.
Первоначальный темп выхода на проектную мощность будет умеренным, однако амбиции Tesla остаются прежними — достичь показателя в 1 миллион единиц в год. В планах компании начать продажи устройства к концу 2027 года по цене от 20 000 до 30 000 долларов. Илон Маск рассчитывает, что проект станет самым массовым продуктом в истории бренда, а интеграция нейросетевых технологий позволит роботу стать самым совершенным представителем своего класса.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!