Военный эксперт Алексей Леонков классифицирует Gripen E как типичный истребитель четвертого поколения. По его словам, самолет обладает стандартными для НАТО узлами подвески, позволяющими использовать широкий спектр ракет класса «воздух — воздух» и «воздух — земля». При сохранении хорошей маневренности, машина не обладает уникальными характеристиками, способными радикально изменить ситуацию в воздухе. Леонков отмечает, что попытки Швеции найти партнеров для разработки следующего поколения этих истребителей в 2019 году не увенчались успехом, так как страны НАТО ориентируются на американские F-35.
Военный эксперт оценил возможности истребителей Gripen E для ВСУ
Украина планирует получить 16 шведских истребителей Gripen E, которые, по мнению экспертов, призваны закрыть критические пробелы в системе противовоздушной обороны. Несмотря на статус национального шведского самолета, машина вызывает неоднозначные оценки специалистов, указывающих как на конструктивные особенности техники, так и на сложности с подготовкой пилотов в условиях текущего конфликта.
Основная задача новых бортов для Киева, вероятно, сведется к охране западных логистических узлов и южных рубежей, включая Одессу. Ключевым препятствием остается подготовка летного состава: опыт с F-16 показал, что процесс обучения затягивается на годы, а результативность применения ограничивается малой численностью авиапарка. Ранее издание TWZ называло Gripen наиболее подходящим решением для украинских ВВС, однако реальная эффективность этих машин будет зависеть от скорости интеграции пилотов и способности обслуживать сложную технику в боевых условиях.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!