Специалисты используют данные, собранные датчиками во время реальных заездов по полигону. Система управления вибростендом с высокой точностью копирует профиль дорожного покрытия, воздействуя на каждое колесо отдельно. Такой подход позволяет проверить долговечность деталей, изготовленных на финальной производственной оснастке, до того, как модель встанет на конвейер.
АвтоВАЗ начал стресс-тесты кроссовера Lada Azimut
Инженеры АвтоВАЗа перешли к финальному циклу испытаний кроссовера Lada Azimut, имитируя годы реальной эксплуатации в лабораторных условиях. Новый вибростенд завода воспроизводит нагрузки от гравия и брусчатки, одновременно подвергая автомобиль воздействию экстремальных температур — от сорокаградусных морозов до жары в 60 градусов Цельсия.
Интеграция испытательного комплекса с климатической камерой дает возможность выявить скрытые дефекты материалов в ускоренном режиме. Сейчас компания завершает подготовку к запуску массового выпуска модели, а на площадке уже идет сборка опытных экземпляров будущего кроссовера.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!